棄波音原因曝光！星宇首架A350客機2021年底報到

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記者簡佑庭／台北報導

星宇航空董事長張國煒今(16)日率總經理翟健華親赴英國Farnborough Airshow (法恩堡航空展)，與Airbus簽訂17架A350XWB購機意向書(MOU)，包含5架A350-900及12架A350-1000，正式宣告星宇航空第一階段營運機隊配置完成，而首架A350-900預計於2021年底抵台，逐漸拓展星宇越太平洋航線網絡。

▲張國煒（左3）Airbus商務長Eric Schulz(左4）簽訂17架A350XWB購機意向書(MOU)。（圖／星宇航空提供）

這次捨棄波音選擇空中巴士的決定，星宇董事長張國煒表示：「年初曾受邀體驗A350-1000飛行，對此機型優越的性能及操控性令我相當驚豔，且A350-1000的定位非常適合台灣的地理位置，對星宇航空在未來航線規劃發展上極具助益。」

▲星宇航空空中巴士A350-900與A350-1000客機。（圖／星宇航空提供）

除了今日簽訂的17架空中巴士A350XWB購機意向書，星宇今年上半年決定租賃之10架A321neo租機，等於說星宇航空第一階段機隊將全數採用空中巴士，也是台灣第一家引進A350-1000的國籍航空公司。

星宇選訂的A350XWB系列，為空中巴士中大型超長程廣體客機，機體70%以先進材料打造，其中包含53%碳纖維複合材料、鋁合金和鈦合金，大幅降低機體重量，各項新式設計更可使飛機效率提升，減少至少25%的燃油使用量及碳排放量。

▲星宇航空空中巴士A350-1000客機。（圖／星宇航空提供）

星宇航空5架A350-900計畫於2021年底開始交機，採用Rolls-Royce Trent XWB84引擎；A350-1000預計於2022年第3季開始交機，將配備Rolls-Royce最大推力之Trent XWB97引擎。星宇航空計劃於A350XWB導入後，逐步拓展越太平洋航線網絡。

今日除了購機計劃外，星宇航空及CFM International也宣佈，雙方簽訂美金$2.2億的發動機採購及RPFH (Rate per Flight Hour)維修合約，未來星宇航空所引進的10架A321neo新機，將全數採用LEAP-1A引擎，並由CFM負責為期12年的維修合作，相關維修成本將按引擎的飛行時數計價。

▲星宇航空空中巴士A350-1000客機。（圖／星宇航空提供）

透過本次訂購，星宇航空營運初期的機隊陣容配置完成，10架窄體客機A321neo規劃於2019年10月開始陸續引進，本次訂購之17架A350XWB廣體客機，2021年底開始交機，預計至2024年底全數交付完畢，星宇航空整體機隊規模將達到27架，航線涵蓋東北亞、東南亞、港澳、北美地區等超過20個航點。為配合機隊引進時程，星宇航空已展開培訓飛航員招募計劃，預計明年初開始招募空服及地勤人員，逐步為2020年初的開航做準備。