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元旦起機車強制加裝ABS惹怨!交部「4點」說明:有選擇

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記者蕭筠/台北報導

去年機車族18-24歲死亡率高達6成,為提升交通安全,交通部將自明年1月1日起,強制要求125CC以下新款機車須加裝ABS(防鎖死煞車系統)或CBS(連動式煞車系統),126CC以上新款機車則強制裝ABS,新制曝光後卻引發民怨,掀起議論。對此,交通部今(10)日臨時召開記者會,交通部代理部長王國材針對新制提出4點說明,解釋新車漲價不是事實,王國材指出,明年新制上路要求機車加裝ABS、CBS僅佔15%,意指8成5的舊型機車不會受到影響,價格部分,民眾也可自由選擇加裝較低價的CBS僅需1500元。

ABS,CBS,/記者蕭筠攝影

▲機車安裝ABS效果差別。(圖/記者蕭筠攝影)

機車新制將於明年上路卻引發部分機車族恐慌,交通部代理部長王國材率公路總局局長陳彥伯、路政司副司長張舜清、道路交通安全督導委員會執行秘書謝銘鴻召開記者會,針對外界質疑機車加裝ABS、CBS恐漲價部分,王國材提出4點說明,他先是解釋該新制主要針對新型機車,以目前一年約銷售1百萬輛機車來計算,明年要求加裝該裝置的新型機車僅佔15%,約15萬輛須強制安裝,因此8成5的舊式機車並沒有價格上漲問題,安裝ABS的新車價格將多出8000、CBS則需1500元,王國材指出,民眾可自由選擇要加裝哪種煞車系統。至於到2021年後,無論舊款新車也都將加裝ABS或CBS,關於全面漲價問題,他則認為,成本價格會隨著製造數量增多而下降,交通部也將持續找車廠討論,讓民眾拿到更多價格優惠。

交通部,王國材,陳彥伯,謝銘鴻,/記者蕭筠攝影

▼▲針對機車新制,交通部今臨時召開記者會。(圖/記者蕭筠攝影)

交通部,代理部長,王國材,/記者蕭筠攝影

王國材第二點說明指出,該新制是依103年歐洲商提供的建議書做參考,台灣則於104年5月15日發布車輛安全檢測基準,緩衝共4年時間預計明年正式上路,透露國內廠商也為因應108年元旦實施,已做好相關準備,將會如期推出,另也強調此措施相較歐盟、日本等國家已明顯晚實施。第三點部份,王國材表示ABS最大優點為「縮短煞車距離」,根據歐盟、日本研究顯示,加裝ABS系統可降低約3成死傷,台灣於去年因機車事故死亡人數達1680人,105年甚至有1804人,佔整體車禍死亡人數6成以上,認為機車死亡事故已不僅是交通問題,也涵括社會問題,因此交通部認為,有必要加強安全部分降低事故率。

最後王國材強調新制是按照聯合國車輛安全法所訂定,透露大部分國家都是按相同訂定,只是依國家所需來做稍微修正,目的皆是為提升交通安全。公路總局局長陳彥伯也補充說明,導入該法規之目的,強調根據歐盟建議、安全數據展現等情形,各國已陸續採用該措施,台灣也選擇在104年導入,陳彥伯舉例指出,汽車部分以「碰撞法規」最為重要、遊覽車等大車則是以「車身翻滾法規」為重點、機車被外界視為「皮包鐵」,因此最看重穩定性「ABS」或「CBS」,認為上述該法規為用路人使用車輛的最基本重視。

▲影片來源:YouTube,若遭移除請見諒

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