記者鍾釗榛／綜合報導
鋼鐵人小勞勃．道尼是一名愛車成癡的專業玩家，電影中他總是開著最新的奧迪(Audi)出現，然而現實生活中小勞勃．道尼熱愛經典車，而他的新任愛駒並不是奧迪，而是1974年出廠的BMW 3.0 CS。
▲BMW 3.0 CS小勞勃．道尼訂製車。（圖／翻攝SpeedKore網站）
代號E9的BMW 3.0 CS是1968年2800 CS的升級版，原本是一款採用4汽缸引擎的雙門跑車，到了1971年將排氣量增加到3.0升更名為3.0 CS，引擎由4汽缸升級成直列6汽缸，這是BMW最擅長的引擎型式，採用雙化油器，最大馬力來到180匹，如果換上Bosch D-Jetronic的電子噴射系統，馬力可以提升到200匹，雖然現在一輛原廠豐田86都能以2.0升榨出200匹馬力，但是BMW 3.0 CS的性能在近半個世紀前可是相當驚人。
▲BMW 3.0 CS小勞勃．道尼訂製車。（圖／翻攝SpeedKore網站）
由於性能強悍，當年BMW特別推出更高規格的3.0 CSL，多了一個L並不是現在所謂的加長型，而是輕量型，配合加大排氣量到3.2升，馬力提升到206匹，由於這款車可以配備原廠大型尾翼，加上細長的車身因而被稱為蝙蝠車；3.0 CSL是為了參加歐洲房車賽而生，共拿下6次車手冠軍，1973年還拿下利曼大賽冠軍，讓3.0 CSL增添傳奇色彩。
▲BMW 3.0 CS小勞勃．道尼訂製車。（圖／翻攝SpeedKore網站）
這輛BMW 3.0 CS是由肌肉車改裝專家SpeedKore操刀，小勞勃．道尼要求外型要維持原有的經典樣貌，還要結合當今的材料科技，因此外觀與原版BMW 3.0 CS相同，保險桿則是換上訂製碳纖維件，車身的金屬腰線與後車廂上的小鴨尾以木紋方式呈現，內裝在方向盤與儀表板也採用相同木紋，配上有質感的咖啡色皮椅，展現BMW 3.0 CS原有的經典風情。
▲經典鯊魚頭配上碳纖維保險桿。（圖／翻攝SpeedKore網站）
▲木紋方向盤搭配皮革座艙。（圖／翻攝SpeedKore網站）
引擎已經不是原始的3.0升直6引擎，而是換上90年代叱吒風雲的E34 M5引擎，一樣是直6引擎，然而這具3.6升引擎能發揮315匹最大馬力，配上4速自排變速箱，雖然少了原始的手排樂趣，但是這樣的搭配也算是忠於BMW的精神了。
▲90年代E34 M5引擎。（圖／翻攝SpeedKore網站）
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