管理鬆散！管碧玲曝：違法兼任工地主任　10年僅開罰4件

記者盧素梅／台北報導

台鐵太魯閣號出軌事故釀49死，肇事的義祥工業社負責人李義祥，涉嫌違法兼任工地主任，引發輿論撻伐。民進黨立委管碧玲今（12日）在立法院質詢時質疑，工地主任違法兼任，10年來竟然只有4件開罰紀錄，痛批鬆散的管理造就營造業文化，要求營建署回去好好檢討。

▲內政部長徐國勇12日應邀到內政委員會就「工地主任管理機制」及「營建工程之設計監造及營建管理」等相關問題進行專題報告並備質詢。（圖／記者盧素梅攝影）

立法院內政委員會今日邀請內政部長徐國勇、營建署長吳欣修就「工地主任管理機制」及「營建工程之設計監造及營建管理」等相關問題進行專題報告並備質詢。

管碧玲在質詢時指出，這次李義祥出現違法兼任工地主任，監造單位聯合大地工程、中棪工程、台鐵花蓮工務段3個單位都聲稱不知道這種情形，「你們相信嗎？」吳欣修答詢時坦承，這值得懷疑。

管碧玲批評，營造業法工地管理廢馳，營造業負責人不得為其他營造業之負責人、專任工程人員或工地主任，違者可處10萬元以上、100萬元以下罰鍰，10年來只開罰4件；另外，技術士應於工地現場依其專長技能及作業規範進行施工操作或品質控管，否則最高可停業兩年，10年來竟沒有一件開罰。

▲ 民進黨立委管碧玲12日痛批，工地主任違法兼任，10年來竟然只有4件開罰紀錄。（資料照／翻攝自管碧玲臉書）

管碧玲進一步指出，「違法借牌」可處100萬元以上、500萬元以下罰鍰，10年來開罰次數也屈指可數，大約20件，其中有案例只罰75萬、3件共罰293萬等，只有2020年一件罰100萬，痛批違法借牌依規定要罰100萬元以上，「地方政府還給他找理由打折」。

另外，近10年從來沒有一個工地主任因為違法兼任而背廢止執照，因為不管如何違法，都還得先警告3次，營造業文化就是這種鬆散的管理文化的產物，口頭、書面警告一下就輕鬆過去了。她痛批，管理如此鬆散，幾乎沒人被開罰，諷刺「真的是模範產業」，要求相關單位回去好好檢討。

針對工地主任管理機制，徐國勇時表示，會立即盤點《營造業法》，現階段立法從嚴、執行從寬是最大問題，會來檢討。