推一波!大新竹合併出新招 民進黨竹市議員揪團跨區開講

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記者黎冠志/台北報導

新竹縣市合併議題持續延燒,根據綠黨日前公布民調顯示,高達56%新竹人表態支持大新竹合併升格。民進黨新竹市議員李妍慧、曾資程、施乃如、鄭美娟、陳建名、劉康彥17日就跨區到新竹縣街頭宣講,首站選竹北市的文興路、自強南路口,高呼口號「合併升格、新竹先行」,希望爭取更多民意支持。

▲大新竹合併出新招,民進黨竹市議員揪團跨區開講(圖為新竹市議員劉康彥/劉康彥提供)

民進黨新竹市議會黨團總召李妍慧表示,新竹縣市不僅創稅能力佳,移入人口也是全台之冠,若要照顧超高齡化社會中的青少年人口,新竹需要在大眾運輸、學區環境、文教產業方面重新整合,並在醫療照顧、嬰幼兒補貼與長照等面向更加努力。她強調,一切的根本都在有效率的單一地方政府,竹竹合併升格後,富裕的城市才能得到高效率的優質治理,更能減輕三明治世代的生活壓力。

劉康彥形容,大新竹多年來是「一個生活圈、三個單位」,竹市、竹縣、竹科各自為政,但民眾的日常生活高度重疊,像是許多園區人選擇在竹北、竹東置產,但孩子就讀竹中、竹女、實驗中學,大家最害怕面對雨天的跨縣市交通。他指出,經國橋每逢大雨就是塞爆,因此新竹縣、市政府在2017年合作推動智慧交通號誌控制系統,但如果沒有縣市分家,早就做了。包括台68的斷頭橋、銜接縣政九路的跨縣市橋梁,也因為縣市政府不同調而停擺,這就是縣市分家對大新竹的影響。

▲大新竹合併出新招,民進黨竹市議員揪團跨區開講(圖為民進黨新竹市黨部主委陳建名/陳建名提供)

劉崇顯則表示,許多住在新竹縣的竹科朋友每天花許多時間在經國大橋通勤,但對改善跨區交通扮演重要角色的大新竹輕軌,卻因縣市政府規劃經驗上的落差導致可行性研究遲遲無法核定,合併升格後不僅能讓不同調的行政效率獲得改善,財政上也更有餘裕負擔輕軌的興建成本。而民進黨新竹市黨部主委陳建名強調,新竹縣、市自民國71年分家以來,衍生出不少都市規劃與土地利用的問題,縣市間的觀光與教育資源,也有更多交流、共享的空間。陳建名主張,新竹人值得過更好的生活,盼新竹縣市能盡快合併升格台灣第七都。

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