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尷尬了!重新橋機車道區間測速上路滿月 車禍不減反增

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記者游承霖/新北報導

區間測速系統上路1個月,車禍卻不減反增。(圖/翻攝畫面)

▲區間測速系統上路1個月,車禍卻不減反增。(圖/翻攝畫面)

新北市開全國先例,在三重重新橋機車道上設置區間測速,上(6)月5日啟用後,雖然目前仍為宣導期並未正式執法,但民怨四起,批評聲浪不間斷,而讓人傻眼的是,交通局設置區間測速,原是期盼減少車禍發生,但執法一個月以來,車禍數量反倒比去年同期增加了2件7人,相關單位則解釋,目前看不出跟區間測速設立有任何關係,也並無撤除區間測速的規劃。

根據新北市交通警察大隊上個月發布的新聞稿表示,重新橋機車道(新莊往三重方向)事故頻繁,分析肇因及碰撞型態後,發現多為未保持安全車距及超速造成追撞事故,除完成橋梁系統化標誌整理及破損設施修復外,也建置區間平均速率執法設備,該路段限速40公里/小時,期盼減少超速違規與事故發生,6月5日正式上路,目前為宣導期,正式執法日期將再行公布。

重新橋區間測速消息經媒體披露後,也引起民怨四起,民眾認為,「根本原因是下橋處有Y字型叉路」、「雖然有寬容值,但一般人根本不知道,都以40公里不到的車速來騎乘,甚至騎術不佳的騎士,為了維持速限,不斷低頭看時速表,反而未能注意前方車況,進而追撞」更有民眾開玩笑「乾脆在機車道上裝輸送帶會更安全。」

根據新北交大統計,區間測速執法一個月以來,車禍事故件數為14件,受傷人數為28人,相較於去年同期增加2件7人,交大指出,去年6月是因為三級警戒,車流大幅減少,屬於特殊狀況,若對比區間測速前一個月的19件受傷34人來比較,則是減少了5件6人。

新北市交通局與新北交大指出,目前區間測速都還在宣導期,並未正式執法,相關數據變化還看不出與區間測速有任何關係,目前暫時沒有撤除重新橋區間測速的計畫,也會持續進行討論,聽取所有意見進行全面性檢討。

重新橋區間測速上路一個月,但車禍數量卻不減反增。(圖/翻攝畫面)

▲重新橋區間測速上路一個月,但車禍數量卻不減反增。(圖/翻攝畫面)

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