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獨家/「根本是場災難」星宇沒提供餐食!旅客:打地鋪後還得自己買早餐

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這篇文章報導了星宇航空為數百名旅客帶來的延誤事件。事件中,旅客在飛機上等了超過7小時,最後不僅沒能起飛,還要被迫領取睡袋和瓶裝水在航廈打地鋪。隔天一早起床,卻「依舊沒有任何餐食」,讓旅客感到相當無奈。另外,這名旅客也提到了換票時的溝通障礙,造成換票過程相當痛苦。對於此事件,張國煒在日本成田機場向現場旅客致歉,並進一步說明詳細原因。然而,仍有許多旅客不領情,直言從昨天到今天的處理方式「根本是一場大災難」。 這次事件讓星宇航空重現延誤事件,也讓人們重新關注到航空公司的服務與管理問題。對於旅客而言,能否及時、準確地得知航班資訊以及適當的補償和解決措施,是判斷一家航空公司優劣的重要指標。而對航空公司而言,詳細的應變計劃與優良的服務文化則是保持競爭力的關鍵。因此,我們期待星宇航空能從這次事件中吸取教訓,進一步提升其服務與管理水平,以維護旅客權益,贏得顧客信任。

這篇文章報導了星宇航空為數百名旅客帶來的延誤事件。事件中,旅客在飛機上等了超過7小時,最後不僅沒能起飛,還要被迫領取睡袋和瓶裝水在航廈打地鋪。隔天一早起床,卻「依舊沒有任何餐食」,讓旅客感到相當無奈。另外,這名旅客也提到了換票時的溝通障礙,造成換票過程相當痛苦。對於此事件,張國煒在日本成田機場向現場旅客致歉,並進一步說明詳細原因。然而,仍有許多旅客不領情,直言從昨天到今天的處理方式「根本是一場大災難」。 這次事件讓星宇航空重現延誤事件,也讓人們重新關注到航空公司的服務與管理問題。對於旅客而言,能否及時、準確地得知航班資訊以及適當的補償和解決措施,是判斷一家航空公司優劣的重要指標。而對航空公司而言,詳細的應變計劃與優良的服務文化則是保持競爭力的關鍵。因此,我們期待星宇航空能從這次事件中吸取教訓,進一步提升其服務與管理水平,以維護旅客權益,贏得顧客信任。

問答

Q1. 張國煒是誰? A. 星宇航空公司的總裁 B. 星宇航空公司的市場部經理 C. 星宇航空公司的公關代表 正確解答:C Q2. 搭乘JX803的旅客在飛機上等了多久? A. 超過7小時 B. 超過12小時 C. 超過24小時 正確解答:A Q3. 據一名搭乘JX803的旅客所說,換票時現場的地勤大多是哪間航空公司的組員? A. 星宇航空 B. 國泰航空 C. 日本航空 正確解答:C

Q1. 張國煒是誰? A. 星宇航空公司的總裁 B. 星宇航空公司的市場部經理 C. 星宇航空公司的公關代表 正確解答:C Q2. 搭乘JX803的旅客在飛機上等了多久? A. 超過7小時 B. 超過12小時 C. 超過24小時 正確解答:A Q3. 據一名搭乘JX803的旅客所說,換票時現場的地勤大多是哪間航空公司的組員? A. 星宇航空 B. 國泰航空 C. 日本航空 正確解答:C

記者林柏廷/台北報導【 5/7 14:00 發稿 | 17:00 更新:新增影音 】

上百名旅客被迫打地鋪睡航廈,沒想到隔天起床還必須自己掏錢果腹。(圖/讀者提供)

▲上百名旅客被迫打地鋪睡航廈,沒想到隔天起床還必須自己掏錢果腹。(圖/讀者提供)

星宇航空延誤事件引起各界高度關注,數百名旅客從日本時間下午4點10分在飛機上一直等到半夜,最後仍無法順利起飛,旅客只能領睡袋和瓶裝水,在航廈席地而睡,沒想到起床「依舊沒有餐食」,旅客只能自己掏錢填飽肚子。

對於這一次大延誤導致的一連串效應,張國煒於今(7)日一早現身日本成田機場,先是向現場旅客致歉,再進一步說明詳細原因,不過仍有許多旅客不領情,直言從昨天到今天的處理方式「根本是一場大災難」。

一名搭乘JX803的旅客向《三立新聞網》表示,昨天在飛機上等了超過7小時,最後不僅沒能起飛,還要被迫領取睡袋和瓶裝水在航廈打地鋪。

隔天一早起床,沒想到「依舊沒有任何餐食」,讓他相當無奈,只能自己掏錢去速食店果腹。

最後旅客自己去速食店買吃的果腹。(圖/讀者提供)

▲最後旅客自己去速食店買吃的果腹。(圖/讀者提供)

此外,他指出換票時現場的地勤大多是日本航空(JAL)的組員,全部都是日本人,因為不會說中文的關係,所以有相當程度的溝通障礙,讓他直言「換票過程超痛苦」。

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