獨家／新屋交通瓶頸有解！中央3.05億拓寬中華南路 專家曝房市未來變化
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桃園新屋、楊梅交通瓶頸有望改善！內政部日前宣布補助3.05億元，推動中華南路拓寬工程，打通新屋往來楊梅、中壢的主幹道，不僅提升交通便利性也將大幅改善埔頂國小學童交通安全。在地房仲指出，中華南路拓寬工程終點位於青埔的高鐵南路七段（台 31 線），未來更可透過台 31 線直通青埔高鐵特區，新屋人生活將更加便利，完工後勢必也會大幅提升新屋房市能見度。
新屋過去常被視為生活機能較獨立、聯外較不便的區域，而中華南路道路全長雖然僅 2.93 公里，但長期為新屋往來楊梅的主幹道，尖峰時刻經常相當壅塞，對在地居民相當不便，也影響路上「埔頂國小」學童安全，未來拓寬後，可望速限提升、減少塞車，並改善大型車與機慢車混道問題，居民在尖峰時刻從新屋市區開車前往「台 31 線高鐵南路」或「楊梅火車站、國道一號」的時間大幅縮短，不僅拉近新屋與中壢、竹北生活圈的距離，也將對當地人道路安全帶來明顯改善。
改善工程對新屋市區幫助更大，有望吸引周邊區域買盤，雖然有望提升買氣，不過，台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中指出，短期內對人口分布及房價影響有限。
在地房仲、台灣房屋新屋直營店店長許力鵬表示，本次改善的中華南路是新屋往來楊梅的要道，原有路幅約7、8公尺至10公尺不等，部分路段因道路狹窄容易形成車流瓶頸，故不少新屋民眾尖峰時刻前往楊梅市區會繞道台66線快速道路，未來工程完成後，路寬將拓寬至15公尺，並增設人行道，改善道路通行效率與行人環境，勢必大幅縮減新屋往楊梅時間。
此次道路工程對於新屋房市影響，他指出，近年新屋推案多集中在鄰近中壢過嶺重劃區的頭洲地區，隨著當地房價逐步向過嶺看齊，新屋整體房價漲幅也不容小覷。相較之下，新屋市區因建設話題較少、發展較飽和，長期缺乏新供給，因此期待聯外道路拓寬後，能吸引楊梅、中壢、平鎮及觀音等地買盤關注，為新屋市區房市增添發展動能。
台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中分析，本次拓寬屬於既有道路改善，土地徵收範圍有限，因此不至於明顯拉抬地價，也不太可能改變新屋、楊梅的人口分布。相較一般道路改善，民眾對軌道建設的期待更高，但新屋、楊梅相關軌道建設仍屬中長期規劃，短期交通條件不會出現太大變化，區域發展仍將緩步推進。
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