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普悠瑪究責向日商求償遭拒!台鐵言明:訴訟是最後手段

中央社
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台鐵去年10月一列普悠瑪列車翻車事故,曝露普悠瑪列車主風泵等多項問題,台鐵向日商究責求償遭拒,台鐵局長張政源今(3)日受訪表示,法律訴訟是最後手段。

▲台鐵局長張政源表示向日本住友商社究責求償,訴訟是最後手段。(資料照/台鐵局提供)

台鐵普悠瑪事故造成嚴重傷亡,台鐵4月底向普悠瑪列車得標商日本住友商社究責求償,日商打回票,回覆並非日商責任,是台鐵保養沒有做好。

交通部長林佳龍昨日表示,台鐵正在鑽研相關法律的具體條文,將循法律途徑提起訴訟。

張政源上午出席「2019軌道經濟與城市發展論壇」,受訪時說,先前已將台鐵的意見傳達給日商,反應卻不如預期,台鐵會審慎研究,法律訴訟是最後手段。

普悠瑪列車已交車6年,雖過3年保固期,不過,台鐵認為普悠瑪列車存在通案性的問題,依合約廠商有責任與義務延長保固,台鐵也握有新台幣4.3億元保固保證金還未給付。

台鐵向日本共購買19列、152輛普悠瑪列車,2012年10月起陸續交車,2013年2月起陸續投入營運,其中一列2018年10月21日在宜蘭新馬站出軌翻車,造成18人罹難、200多人輕重傷。

日本住友商社是台鐵普悠瑪列車得標商,列車是由日本車輛公司製造,勞氏公司負責第三方獨立驗證,台鐵先前是向日本住友商社提出究責求償卻遭拒。

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