圖、文／車訊網
除非把車停在室內停車場，否則車子就只能停在露天的戶外，依照台灣夏季的高溫慣例，到了中午車內溫度飆升到攝氏50度也不無可能。曾經有過實驗，汽車在室外經過烈日曝曬後，汽車的內裝飾板、中控台等組件材質在高溫會溢散出苯、甲醛等致癌氣體，若這時一進車內就直接打開冷氣，在車室中循環的這些氣體就會被吸進肺部。
▲將四個車窗都打開，然後先打開風扇讓車內的毒氣和熱氣排出去，最後再打開A/C，降溫效果會比較好。有天窗的車友，有助於行駛間加速熱氣排出。（圖／車訊網）
所以建議大家上車在啟動A/C前，先降下車窗讓車室透透氣，空間足夠的話也可以打開車門，然後打開風扇加速空氣的循環，等個幾分鐘後再關上車窗和車門同時打開冷氣，不僅有害氣體被排出車室，降溫效果也更好。
如果急著開車上路，建議一樣降下車窗、天窗，利用行駛時的空氣對流，加快車室熱氣的排出，透過這樣的方法先稍微降溫後再開A/C，這樣不僅降溫效率快，也減少壓縮機為了快速降溫的負擔。另外，打開A/C時，可以先從最高段數開始，再依序調回中低段速，目的是檢查冷風的強度。
▲偶爾用撕下的小條紙巾放到冷氣出風口前，看它能不能維持水平線的飄揚。（圖／車訊網）
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