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MyGonews鄭文燦:積極合作帶領桃園穩健發展

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▲施政報告 鄭文燦:秉持「拚建設、顧財政」原則,盼與中央及府會積極合作帶領桃園穩健發展(圖/翻攝自桃園市政府)

文/林湘慈/MyGonews買購房地產新聞

桃園市長鄭文燦2019年10月7日於桃園市議會第2屆第2次定期會進行施政報告,鄭文燦針對「桃園航空城」、「前瞻軌道建設」及桃園重大公共建設等三大政策計畫進行相關進度及未來發展報告,市府團隊將秉持「拚建設、顧財政」的原則,積極與中央及府會合作,期盼如期如質完成桃園各項建設,帶領桃園穩健發展。
 
維護居民權益,減少爭議
 
關於「桃園航空城計畫」,鄭文燦指出,歷經全區聽證及整合地主、居民不同意見後,內政部於2018年3月27日完成再審定、同年12月24日核定抵價地比例,目前已完成地上物查估作業,亦舉辦83場土地協議價購說明會。航空城計畫目前區段徵收面積大,交通部的蛋黃區及桃園的蛋白區,將近1萬戶左右居民需進行拆遷作業,桃園規劃務實的重建成本及興建社會住宅,作為拆遷戶選配之用,期盼達到建地1比1比例配地、農地到達41%、重劃區農地到達46%的配地比目標,透過標準機制,減少標準差及爭議性問題,維護及保障居民最大權利。
 
鄭文燦也說,預計2019年10月底提送區段徵收計畫書予內政部審議,也期盼交通部民航局針對第三跑道環評能同步於年底前完成,屆此,桃園航空城計畫於明年將可進入實質開發階段。桃園亦秉持居住正義及拆遷補償合理化、極大化和財務務實可行等原則,透過機場擴建及產業引進,打造更有競爭力的機場,聯結桃園都市發展,讓桃園擁有更長遠的發展空間。
 
綠線主線全數發包,持續推動二階段計畫
 
針對「前瞻軌道建設計畫」,鄭文燦表示,捷運綠線是桃園第一條自辦的捷運系統,機電標已於2019年1月2日開工,土建統包工程高架南段2018年10月15日在八德動工,高架北段2018年10月17日在蘆竹動工,GC03標於2019年9月20日開工,捷運綠線主線工程已全數發包完成,經過多日及多方的努力,期盼接軌中壢延伸線及桃園機場線,鏈結交通環狀路網,早日完成市民期待。
 
另外,鄭文燦也談到,中壢綠線延伸線計畫已納入前瞻基礎建設計畫,已獲交通部審議通過,將爭取行政院儘速核定;捷運棕線目前辦理綜合規劃工作,爭取2020年完成綜合規劃報告,提送中央審議;捷運三鶯線延伸桃園八德段已通過國發會審議,並轉陳行政院核定中,市府將積極與新北市政府合作推動;大溪到埔頂線及二階段捷運系統亦陸續規劃中,推動包括由中壢環北站經由台鐵環南站、中豐路到龍潭,延伸到大溪的南環計畫以及將從桃園經由內壢,延伸到環北站的北環計畫;另有草漯支線將經由南港客運園區等計畫,期盼在此屆任期中,完成第一階段開工任務,並能獲中央支持第二階段路網規劃,奠定捷運路網發展基礎,讓桃園都市發展及交通進入嶄新階段。
 
鄭文燦也談到有關桃園其他重大建設,包括:桃園市立美術館、市立圖書總館、亞洲矽谷創新研發中心、桃園會展中心、社會住宅、河川整治計畫等建設,需要龐大經費挹注及縝密的計畫審議,市府團隊會兼顧財政穩健、中央補助款極大化原則下,轉型桃園城市基礎建設,提升桃園生活品質。
 
最後,鄭文燦也談到中央與地方協商事項,積極爭取國道建設,包括:增設中壢中豐交流道、國道1號桃園交流道增設蘆興南路匝道工程、國道3號銜接台66線增設系統交流道、高原交流道(國道3號龍潭路段第2交流道)增設工程、國二甲線及國道1號甲線建設計畫等,期盼涉及地方土地徵收及負擔等議題能順利解決,完整串聯三橫三縱交通路網,有效紓解桃園交通,完成交通轉型目標。

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