特稿/持陽性報告飛出國沒人攔 檢驗過程只是瞄一眼真鬆散

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特稿/花芸曦

立榮航空B7-511松山-廈門班機傳出有一名陳姓確診者持著PCR檢測陽性報告,於5月31日搭機飛往廈門,在當地PCR檢測也是陽性,消息傳回台灣讓人不敢相信,航空公司檢驗竟然出了問題,而記者本人於4月初執行旅遊泡泡任務,持PCR陰性報告登機檢驗,由於PCR檢測只是一張A4紙,上頭蓋上醫院的檢驗章,至於是陰性還是陽性,印的字樣非常小,加上如果PCR是陽性,應立即收至隔離,放行確診者出境的過程,到底發生那些問題?

▲立榮航空管理疏失,造成陽性確診者搭機,危害機組員及同機乘客健康。(圖/資料照)

一、PCR檢測量能不足,取得報告時間趕不上登機時間

近期PCR檢測數量大增,因檢驗需花費2至3天,醫檢師、設備數量備受考驗,有確診者採檢過1周才被通知確診,因此至今仍持續「校正回歸」,而這次意外便是因為PCR的檢驗報告出爐時間晚於登機時間,根據指揮中心副指揮官陳宗彥表示,該個案在萬華專案篩檢時是陰性,後來要出國做自費採檢,被判定為陽性確診者,但因為時間差的關係,她同時間前往機場搭機,才會造成誤差,讓陽性確診者搭上班機,機上還有154名乘客與機組員,恐怕都身陷風暴中。

▲近期檢測個案激增,加上醫療人力不足,PCR即使陽性也不會馬上收治,得等待通知才前往集中檢疫所。(圖/記者邱榮攝影)

二、PCR檢測報告,僅僅是一張A4紙,字樣過小只瞄一眼看不見

根據記者實際出國經驗,PCR檢測報告,並沒有什麼特別之處,就是一張A4紙蓋上醫院的章,且上頭寫的是英文,檢測結果是陰性或是陽性,並沒有什麼特別之處,因此需要花時間檢查,但過往登機經驗,無論是在桃機或者帛琉當地,都只是由航空公司人員,「簡單的看一眼」,更不會進一步詢問問題,就結束放行,並沒有機器輔助檢測報告的真偽或是細節,或以人工登記是否有陰性報告。

▲PCR檢測報告就是一張A4紙,沒有特別之處,不注意可能會遺漏檢查結果。(圖/記者花芸曦攝影)

三、航空公司檢驗疏漏,僅看自主健康聲明,沒想到真的「中獎」

至於陽性報告確診者,應被匡列,但是因為目前的檢疫流程,確診報告結果出來後,並不需要上電子圍籬,因此確診者仍可以出門,加上這名確診個案,僅在機場填寫健康聲明時她勾無症狀,航空公司櫃台只看了健康聲明,而航空端也表示,當下未能詳實檢查該檢測報告,等於一環一環都有疏漏,對此立榮應該受處分。另,是否違反傳染病防治法及居家檢疫規定,將移請衛生單位查處。

交通部也表示,這事件是「第一次發生」,疫情期間航空公司同仁應該要先確認三天有效證件,但立榮地勤疏忽沒有注意到陽性證明,要求長榮立即提出檢討報告。

先前筆者曾提過「多米諾效應」乃為一連串的錯誤連續發生,造成體系的崩壞,或者不可挽回的情況,我國疫情爆發是如此,這次的層層疏漏與醫療體系、航空體系相互的時間落差,導致不可挽回的事件發生。

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